A cunferenza di i Saliati Stati Uniti in Fiere è u sviluppu) hè chjamatu nantu à a spedizione mundiale è logistica per custruisce investimentu azione di furnimentu per una infrastruttura è sustinitidatura per preparà per futuri crise. Unctad hè ancu u porti di urgenza, i flexi è e cunnessione di Hinterand à a transizione à l'energia di u carbone di bassa carbon.

Sicondu a publicazione di flagship di un festibatu "" Risparmia 2022 'Crisa di l'ultimi dui anni hà diminuitu una capacità di logistica maritosa, congelazione di e catene di valore

Cù dati mostranu chì navi portanu più di u 80% di u mondu cummerciu di a traszzionivanu in paesi è una influenza, è afect a vita di i povesto. Publicatu in u rapportu di sta publicazione.

Trasgressioni strette per surgente di e merchenzie di u cunsumadore di u cunsumadore per i containeri per i cuntainerini in u 202 è ghjunghje à un pezzu di tuttu tempu in u vostru cunsumadore. I rati sò cascati da a mità di u 2022, ma restanu alti per a carica di cisterna di l'oliu è di gasu per a crisa energia in corso.

Unctad chjama i paesi per valutà currettamente cambiamenti in esigenza di spedizione è sviluppà è aghjurnate e cunnessione di u port è l'Hinterland, Mentre Imprese u settore privatu. Adesi ancu a prumuzione di u portu di u portu, espandà u magazzinu è u spaziu è a capacità magazzone è minimizza u travagliu è e minerie mancanza di travagliu, sicondu u rapportu.

U rapportu di u trattamentu suggerisce più di e parechje disrupzioni di a catena puderia ancu esse mastigate per mezu di una facilititazione cummerciale, assicurata à l'attinzioni è a velocità di documenti è pagamenti elettronici.

In costa di prestà, una incerta economica chjachja è un incertezza regulativa

Unctal urge a cumunità internaziunale per assicurà chì i paesi più negativamente anu negativamente u cambiamentu climaticu è menu affettatu da e so cause ùn sò micca negativamente affettati da i sforzi di u trasportu di u clima in u trasportu marittimu.

Integrazione horizontale à traversu i fusioni è l'acquisizioni anu rivoluzionatu l'industria di a spedizione di u containeru. E cumpagnie di spedizione sò ancu perseguite integrazione verticale investendu in operazioni terminali è altri servizii di logistiche. Da u 1996 à u 2022, a parte di u top 20 trasportatori in a capacità container aumenta da u 48% à u 91%. Du l'ultimi cinque anni, i quattru operatori impurtanti anu aumentatu a so parte di u mercatu, cuntrullendu più di a mità di a capacità di trasportu u mondu, u rapportu hà dettu.

Unctad chjama a cumpetizione è l'autorità di a cuncurrenza per travaglià inseme per indirizzà a cuncurrenza di l'industria attraversu e misure per prutegge a cumpetizione. U rapportu urge una cuuperazione internaziunale più grande di cumbattimentu di cunfini di cunfini di cunfini in u trasportu maritale, in linea cù e regule di cumpetizione di i Stati Uniti.